作為一條單體無人船，阿爾法M的定位是單波束水下測量工具，是為廣大的做基礎水下測量的用戶而生的。得益于其便攜的屬性，它非常適合單兵作業(yè)來跑河道斷面、水下地形等中小型水下項目。

然而便攜還真不是它最耀眼的優(yōu)點，簡單才是！你可能沒辦法想象操作它有多簡單，這么說吧，看完這篇，0基礎的你都可以上手開船！

運輸簡單

阿爾法M無人船，像提旅行箱一樣提著一條船！

船重量16kg，船身尺寸90×50×34cm(含攝像頭凸起高度)

可輕松放入中/小型轎車后備箱內(nèi)

至輕至小，單兵作業(yè)，來去自在！

準備簡單

抵達測區(qū)后需要做什么？

測前校準？繁瑣設置？不需要的！

安裝天線——開機連接——設置RTK

簡單三步，準備開浪~

1. 安裝天線

3根天線，根據(jù)標識完成對應安裝

2. 連接無人船

電腦端打開AUSV船控軟件，進入設置界面

可通過網(wǎng)絡或者電臺方式來連接無人船

tips：同時連接，可雙重保險

3. 設置RTK

按照默認格式一次性輸入CORS賬號信息

即可完成設置，網(wǎng)絡流量由電腦直接提供

tips：電腦提供網(wǎng)絡，可避免出現(xiàn)無人船進入無網(wǎng)區(qū)域?qū)е聰?shù)據(jù)缺失的意外情況

操作簡單

終于可以下水了！

水下才是真正的考驗？是也不是！

只要規(guī)劃好了，阿爾法M依然超省心！

規(guī)劃航線——自動巡航——收船

三步完成，就可以收工~

1. 航線規(guī)劃

無人船放入水中解鎖后，可以在電腦端船控軟件上手工畫航線，畫邊界來自動規(guī)劃等間距航線

還可以導入KML文件作為參考數(shù)據(jù)，用于航行安全范圍等參照

tips: 做內(nèi)業(yè)準備工作時，也可以提前導入KML文件作為航行航線，外業(yè)作業(yè)便可一氣呵成

2. 自動巡航

保存航線后軟件端點擊“執(zhí)行任務"，或者遙控左控制桿撥動到自動擋，無人船即可開啟自動巡航

一體化的AUSV船控軟件

將自動巡航軟件和水深測量軟件進行整合

整個巡航過程只需要關注這一個軟件

就可以實時監(jiān)測無人船的狀態(tài)并隨時調(diào)整姿態(tài)走向

3. 省心返航

測量任務結(jié)束后手動一鍵回航

就可以在放船的地方等待收船了

且自動航行過程中已默認開啟

低電量自動返航、失聯(lián)自動返航

自動巡航也能放心浪！

數(shù)據(jù)導出簡單

進入船控軟件的下載界面

用USB線連接無人船和電腦

即可按照提示完成數(shù)據(jù)的導出和下載

整個過程概括來說就是：

連接好無人船后設置RTK→船控軟件設計好航線→在能下水的地方把船放到水里→把航線執(zhí)行打開開始跑→跑完收回來導出數(shù)據(jù)

流程相當之順滑，操作非常之簡單！