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水下測(cè)繪測(cè)深長(zhǎng)續(xù)航 阿爾法M 測(cè)量無(wú)人船

簡(jiǎn)要描述:水下測(cè)繪測(cè)深長(zhǎng)續(xù)航 阿爾法M 測(cè)量無(wú)人船阿爾法M無(wú)人船,適應(yīng)多種水域環(huán)境,可測(cè)河道斷面,湖泊,水庫(kù),體型小巧,可用范圍廣闊,無(wú)人養(yǎng)殖船,水樣監(jiān)測(cè)提取無(wú)人船,環(huán)保無(wú)人船等

  • 更新時(shí)間:2024-08-07
  • 訪  問(wèn)  量:916

                                                                                                                                                                             水下測(cè)繪測(cè)深長(zhǎng)續(xù)航 阿爾法M 測(cè)量無(wú)人船

水下測(cè)繪測(cè)深長(zhǎng)續(xù)航 阿爾法M 測(cè)量無(wú)人船

  阿爾法M專為江河湖庫(kù)單人測(cè)量而設(shè)計(jì)。三體船型確保航行穩(wěn)定,搭配雙泵噴推進(jìn)器動(dòng)力澎湃RTK、單波束、避障系統(tǒng)、高清影像、智能船控一體集成,水下測(cè)量從未如此簡(jiǎn)單,一船在手閱遍江湖

  阿爾法M無(wú)人船,適應(yīng)多種水域環(huán)境,可測(cè)河道斷面,湖泊,水庫(kù),體型小巧,可用范圍廣闊,無(wú)人養(yǎng)殖船,水樣監(jiān)測(cè)提取無(wú)人船,環(huán)保無(wú)人船等

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

阿爾法M專為江河湖庫(kù)單人測(cè)量而設(shè)計(jì)。三體船型確保航行穩(wěn)定,搭配雙泵噴推進(jìn)器動(dòng)力澎湃RTK、單波束、避障系統(tǒng)、高清影像、智能船控一體集成,水下測(cè)量從未如此簡(jiǎn)單,一船在手閱遍江湖。


功能特點(diǎn)

                                                          

技術(shù)參數(shù)

阿爾法M單體無(wú)人船,你以為“便攜"就是它最耀眼的優(yōu)點(diǎn)?NO!


作為一條單體無(wú)人船,阿爾法M的定位是單波束水下測(cè)量工具,是為廣大的做基礎(chǔ)水下測(cè)量的用戶而生的。得益于其便攜的屬性,它非常適合單兵作業(yè)來(lái)跑河道斷面、水下地形等中小型水下項(xiàng)目。

然而便攜還真不是它最耀眼的優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)單才是!你可能沒(méi)辦法想象操作它有多簡(jiǎn)單,這么說(shuō)吧,看完這篇,0基礎(chǔ)的你都可以上手開(kāi)船!


運(yùn)輸簡(jiǎn)單


阿爾法M無(wú)人船,像提旅行箱一樣提著一條船!

船重量16kg,船身尺寸90×50×34cm(含攝像頭凸起高度)

可輕松放入中/小型轎車(chē)后備箱內(nèi)

至輕至小,單兵作業(yè),來(lái)去自在!


準(zhǔn)備簡(jiǎn)單


抵達(dá)測(cè)區(qū)后需要做什么?

測(cè)前校準(zhǔn)?繁瑣設(shè)置?不需要的!

安裝天線——開(kāi)機(jī)連接——設(shè)置RTK

簡(jiǎn)單三步,準(zhǔn)備開(kāi)浪~


 1. 安裝天線 


3根天線,根據(jù)標(biāo)識(shí)完成對(duì)應(yīng)安裝


 2. 連接無(wú)人船 


電腦端打開(kāi)AUSV船控軟件,進(jìn)入設(shè)置界面

可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者電臺(tái)方式來(lái)連接無(wú)人船

tips:同時(shí)連接,可雙重保險(xiǎn)


 3. 設(shè)置RTK 


按照默認(rèn)格式一次性輸入CORS賬號(hào)信息

即可完成設(shè)置,網(wǎng)絡(luò)流量由電腦直接提供

tips:電腦提供網(wǎng)絡(luò),可避免出現(xiàn)無(wú)人船進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)域?qū)е聰?shù)據(jù)缺失的意外情況

操作簡(jiǎn)單

終于可以下水了!

水下才是真正的考驗(yàn)?是也不是!

只要規(guī)劃好了,阿爾法M依然超省心!

規(guī)劃航線——自動(dòng)巡航——收船

三步完成,就可以收工~


 1. 航線規(guī)劃 


無(wú)人船放入水中解鎖后,可以在電腦端船控軟件上手工畫(huà)航線,畫(huà)邊界來(lái)自動(dòng)規(guī)劃等間距航線

還可以導(dǎo)入KML文件作為參考數(shù)據(jù),用于航行安全范圍等參照

tips: 做內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作時(shí),也可以提前導(dǎo)入KML文件作為航行航線,外業(yè)作業(yè)便可一氣呵成


 2. 自動(dòng)巡航 


保存航線后軟件端點(diǎn)擊“執(zhí)行任務(wù)",或者遙控左控制桿撥動(dòng)到自動(dòng)擋,無(wú)人船即可開(kāi)啟自動(dòng)巡航

一體化的AUSV船控軟件

將自動(dòng)巡航軟件和水深測(cè)量軟件進(jìn)行整合

整個(gè)巡航過(guò)程只需要關(guān)注這一個(gè)軟件

就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)人船的狀態(tài)隨時(shí)調(diào)整姿態(tài)走向


 3. 省心返航 


測(cè)量任務(wù)結(jié)束后手動(dòng)一鍵回航

就可以在放船的地方等待收船了

且自動(dòng)航行過(guò)程中已默認(rèn)開(kāi)啟

低電量自動(dòng)返航、失聯(lián)自動(dòng)返航

自動(dòng)巡航也能放心浪!

數(shù)據(jù)導(dǎo)出簡(jiǎn)單





進(jìn)入船控軟件的下載界面

USB線連接無(wú)人船和電腦

即可按照提示完成數(shù)據(jù)的導(dǎo)出和下載

整個(gè)過(guò)程概括來(lái)說(shuō)就是:

連接好無(wú)人船后設(shè)置RTK船控軟件設(shè)計(jì)好航線在能下水的地方把船放到水里把航線執(zhí)行打開(kāi)開(kāi)始跑跑完收回來(lái)導(dǎo)出數(shù)據(jù)

流程相當(dāng)之順滑,操作非常之簡(jiǎn)單!






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