應(yīng)急處置、消防救援、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢....越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景如今正逐步出現(xiàn)無(wú)人機(jī)的身影。行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)因其更強(qiáng)大的信息采集能力與可靠性，在基礎(chǔ)設(shè)施巡護(hù)過(guò)程中，體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。受限于傳統(tǒng)“飛手+無(wú)人機(jī)"模式，當(dāng)下無(wú)人機(jī)行業(yè)已然難以滿足*自動(dòng)化的作業(yè)方式。

“無(wú)人值守作業(yè)"成破局關(guān)鍵

面對(duì)難題，無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷探索解題之道，其中“無(wú)人化作業(yè)"探索近年來(lái)引人矚目。其覆蓋人力難以抵達(dá)的區(qū)域、降低綜合運(yùn)維成本、提升巡檢效率和準(zhǔn)確率等優(yōu)勢(shì)，成為基礎(chǔ)設(shè)施巡檢智能化發(fā)展路徑上，不可忽視的落地方向。

回顧行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的歷程，最早可追溯至2016年，這一年，大疆開(kāi)啟無(wú)人機(jī)數(shù)字化探索，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)飛行和航拍功能，到2020年時(shí)，豐富的行業(yè)級(jí)產(chǎn)品開(kāi)始形成系列，深耕于公共安全、能源、測(cè)繪等細(xì)分領(lǐng)域，在2022年無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)始在生態(tài)應(yīng)用延展，層層升級(jí)無(wú)人機(jī)智能化產(chǎn)品。也正是基于此，打造“無(wú)人化作業(yè)解決方案"，驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)化、智能化、規(guī)?；l(fā)展也成為未來(lái)的重要趨勢(shì)。

實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化作業(yè)，系統(tǒng)軟硬件之間的兼容性成為不可忽視的難點(diǎn)。無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航+信息采集的同時(shí)，還需實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定回巢充電、上傳數(shù)據(jù)等功能，以及較高的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)整套系統(tǒng)穩(wěn)定性提出了要求。

如何在“無(wú)人化巡檢作業(yè)"領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，無(wú)疑需要基于自動(dòng)化作業(yè)模式開(kāi)展產(chǎn)品的正向設(shè)計(jì)，而如今能夠在無(wú)人機(jī)、機(jī)場(chǎng)、云端管理平臺(tái)三者皆實(shí)現(xiàn)自研設(shè)計(jì)的廠商少之又少。

不久前，在大疆行業(yè)應(yīng)用所發(fā)布的一系列新產(chǎn)品中，基于大疆機(jī)場(chǎng)所形成的“無(wú)人值守綜合解決方案"驚艷亮相。

融合創(chuàng)新為行業(yè)描繪無(wú)人化圖景

從無(wú)人機(jī)到機(jī)場(chǎng)，再到云管理平臺(tái)一次性打通，大疆為行業(yè)描摹一套完整的、高兼容性解決方案，聚焦于應(yīng)用場(chǎng)景的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成軟硬件結(jié)合的融合創(chuàng)新，讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)化作業(yè)應(yīng)用的普及，開(kāi)始顯露規(guī)?；涞氐内厔?shì)。

圖：實(shí)時(shí)掌握作業(yè)狀態(tài)

不僅如此，高效的機(jī)場(chǎng)任務(wù)管理平臺(tái)也同樣。通過(guò)大疆司空 2，在云端便可對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃和設(shè)備管理，無(wú)人機(jī)根據(jù)任務(wù)計(jì)劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人化值守。

圖：大疆機(jī)場(chǎng)通過(guò)司空2開(kāi)展云端管理

不僅僅局限于無(wú)人機(jī)的視頻直播數(shù)據(jù)，大疆機(jī)場(chǎng)還針對(duì)航線規(guī)劃、飛行計(jì)劃管理、數(shù)據(jù)回傳歸檔、一站式設(shè)備運(yùn)維皆進(jìn)行了全鏈條的作業(yè)閉環(huán)。巡檢人員足不出戶，通過(guò)大疆司空 2 即可遠(yuǎn)程規(guī)劃基于地形的復(fù)雜航線，在云端即可快速設(shè)定飛行計(jì)劃，并自動(dòng)下發(fā)至機(jī)場(chǎng)，作業(yè)進(jìn)度和成果盡在掌握。

牢筑中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化底座

大疆機(jī)場(chǎng)的問(wèn)世，保障了產(chǎn)業(yè)對(duì)新一代基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)，這一輪產(chǎn)業(yè)“無(wú)人化"革新，帶來(lái)的不僅僅是降本增效，也提供了廣闊的應(yīng)用空間，如果按場(chǎng)景類別可劃分為三類：

是巡檢類，適用于固定線路巡檢場(chǎng)景，如電力巡檢、采油井巡檢、橋梁巡檢等；

第二是巡邏類，適用于固定區(qū)域的巡邏場(chǎng)景，如治安巡邏、園區(qū)巡視、河道巡察、水庫(kù)巡邏等；

第三是泛測(cè)繪類，適用于泛測(cè)繪類場(chǎng)景，如自然資源調(diào)查、智慧工地、施工監(jiān)理等。

以電網(wǎng)為例，“無(wú)人值守解決方案"可對(duì)線路實(shí)施“打卡式"精細(xì)化巡視，檢測(cè)問(wèn)題設(shè)備和異常狀況，讓工人翻山越嶺巡檢電力設(shè)備成為歷史，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢的智能化、無(wú)人化新模式，精準(zhǔn)全覆蓋巡檢區(qū)域，降低了無(wú)人機(jī)飛手的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了磨合期，保障了數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定，進(jìn)一步降低維護(hù)成本。

石油開(kāi)采與運(yùn)輸管線，是能源發(fā)展的大動(dòng)脈，安全運(yùn)維同樣不可忽視。以玉門油田為例，分布區(qū)域廣闊的采油井，如發(fā)生盤根滲漏、管道泄漏、偷油盜油需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，因山大溝深，加之零下15度的天氣，每人每天只能巡查約25口井，難以滿足降本增效的數(shù)字化需求。

大疆機(jī)場(chǎng)“無(wú)人值守解決方案"則可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化巡檢。依據(jù)玉門部分油區(qū)實(shí)測(cè)效果，理論上僅需部署3臺(tái)機(jī)場(chǎng)，即可覆蓋19平方公里1100多口油井的無(wú)人化巡檢，通過(guò)初期規(guī)劃巡檢路徑，進(jìn)行抽油機(jī)巡檢順序排序，足不出戶就可以隨時(shí)查看井口和管道安全風(fēng)險(xiǎn)。在夜間，紅外相機(jī)也可以做到高效布控和及時(shí)發(fā)現(xiàn)，大大減輕針對(duì)偷油盜油、施工侵占的出巡工作量，巡查結(jié)果和過(guò)程自動(dòng)留檔、回溯，高效管理。

圖：采集數(shù)據(jù)歸檔，并顯示在對(duì)應(yīng)地理位置

無(wú)人機(jī)每天自動(dòng)采集兩次數(shù)據(jù)，自動(dòng)上傳歸檔，完成過(guò)去4個(gè)人一天的巡檢量。即使是雨雪等惡劣天氣，也可保障正常作業(yè)，減少了人工巡護(hù)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)講，隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化持續(xù)推進(jìn)，“無(wú)人化作業(yè)"場(chǎng)景將越來(lái)越多。據(jù)前瞻研究院預(yù)測(cè)，2025年，我國(guó)行業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)450億元，農(nóng)林、安防、電力、物流等行業(yè)擁有著廣泛、迫切的市場(chǎng)需求，在此基礎(chǔ)上更加高效、智能的自動(dòng)化解決方案需求也會(huì)水漲船高，規(guī)?；l(fā)展路徑已然清晰可見(jiàn)。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)化作業(yè)的時(shí)代號(hào)角已經(jīng)吹響，“降本增效"的同時(shí)，也為基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展提供了有力支撐。